Đại diện Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, do nhu cầu hành khách đi tàu dịp nghỉ lễ tăng cao, công ty đã đưa toàn bộ toa xe chất lượng, lập thêm 28 mác tàu để phục vụ trong các ngày cao điểm chặng Hà Nội - TP HCM, Vinh, Đồng Hới, Đà Nẵng, Lào Cai, Hải Phòng.
Dù vậy, những đoàn tàu khởi hành từ ga Hà Nội đến các thành phố có nhiều điểm du lịch như Lào Cai, Vinh, Đồng Hới, Huế, Đà Nẵng tối 28/4 chỉ còn vài ghế ngồi trên toa tàu nối thêm.
Ngược lại, vé các chặng ngắn như Hà Nội đi Nam Định, Hải Phòng còn nhiều do khách thường mua sát ngày đi và tàu có thể tăng thêm, không hạn chế năng lực như đường sắt Bắc Nam.
Năm nay, nhu cầu đi lại của hành khách bằng đường sắt tăng cao hơn so với năm trước. Tính đến 17/4, Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội đã bán khoảng 40.000 vé, huy động 385 toa xe, tăng 171% và tăng cường 55 đoàn tàu, tăng 183% so với cùng kỳ năm trước. Hành khách phổ biến đi vào các ngày 28-29/4, trở về ngày 2-3/5.
Hành khách đi tàu tại ga Sài Gòn tháng 10/2021. Ảnh: Quỳnh Trần
Chính sách giá vé được ngành đường sắt điều chỉnh linh hoạt theo thị trường, song chỉ tăng 5-10% so với cùng kỳ 2022 vào một số ngày cao điểm, xuất phát giờ thuận lợi. Chặng Hà Nội - Vinh có giá từ 320.000 đồng mỗi lượt trở lên; Hà Nội - Đồng Hới 500.000 - 1 triệu đồng; Hà Nội - Đà Nẵng 690.000 - 1,2 triệu đồng; Sài Gòn - Nha Trang 600.000 - 1 triệu đồng.
Ở phía nam, Công ty CP Vận tải Sài Gòn đã bán gần hết vé trên các chuyến tàu từ ga Sài Gòn đi phía bắc. Ngày 28/4 có 16 chuyến tàu xuất phát ga Sài Gòn đi Nha Trang nhưng đều hết vé kể cả ghế phụ.
Ngày 27/4 còn một số vé Sài Gòn đi Nha Trang (tàu SE8 và chuyến tàu lập thêm SNT6); Sài Gòn đi Đà Nẵng (SE28). Lãnh đạo Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn cho hay đơn vị điều chỉnh giá vé theo cung cầu thị trường. Cả giai đoạn tăng bình quân khoảng 4-7% giá vé cùng kỳ 2022.
Giỗ Tổ Hùng Vương (10/3 Âm lịch) và dịp thống nhất 30/4 - quốc tế lao động 1/5 liền kề nhau nên người lao động được nghỉ liên tiếp 5 ngày, từ 29/4 đến hết 3/5.
